Byggd 1938 på Ekenäs varv som bunkerbåt för marinen med namnet Näcken. Användes även som minsvepare. Såldes 1946 till en kanadensisk medborgare som dock sålde den vidare via motorförsäljaren (representanten) Oscar Bengtsson i Kristianopel som KR 2 Näcken till någon okänd ägare.
Levererad 1938 till Alf Möller, Karl Ludvig Möller och Lars Konstantin Möller på Brunskär. Såld 1944 till Andreas och Lennart Månsson på Hasslö som KA 293 Zenita.
Garnfiskebåt byggd 1973 som VE 200 Heruthanik vilker betyder en hemmahamn på Färöarna. 1988 köpte Poul-Erik Krog Nielsen i Øster-Assels varvid båten fick namnet T 95 Elly Skov med Sillerslev som hemmahamn.
Byggd 1927 som GG 84 Edor till Axel Sjöberg, Karl Sjöberg och Johan Klint på Vrångö. Nästan 20 bruttoton, cirka 17 meter lång med en begagnad Guldbrandsen-motor på 30 hk.
Byggdes 1936 efter beställning från AB Bolinder-Munktell för The Marstrand Fishing Co Ltd i London som GY 204 Gipsy Love (Gypsy Love).
Byggd som KR 203 Randi för ägare i Korsør. Ursprungligen byggd som garnfiskebåt som också fiskade med backor (långrev, långlinor).
Levererad 1914 från Johan och Olof Olsson till bröderna Axel Johansson och Artur Karlsson i Gravarne som LL 945 Ester. 1934 byttes motorn mot en Bergsund-Laval 1-cyl på 50 hk
Byggd 1961 av William H. Jansen i Brønsodde som Debora för köpare i Hvide Sande. Såld till köpare i Svanshall, Sverige, 1979. Båten fick då namnet HG 28 Jens Grus.
Levererad 1976 som SG 76 Undino till Rolf Nordgren och Gunnar Lindgren i Krokås på Listerlandet i Blekinge. År 1979 såld till Seth Börjesson på Fotö som GG 112 Carla av Fotö.
Levererad till Arvid Thoresson och han söner Knut Thoresson och Thor Thoresson i Havstenssund den 1 augusti 1928 som SD 57 Balder. Motorn bytt 1967 mot en Skandia 1-cyl på 60 hk.
Levererad 1950 till Ivar Torkelsson, Harald Torkelsson och Robert Torkelsson i Bua som VG 25 Almy. Såld 1963 till Ingemar Johansson, John Andersson, Yngve Andersson och Jonny Andersson. Kvar i Bua som VG 55 Falkskär.
Levererad 1949 till Oscar Johansson och hans söner Bror Elis JOhansson, Folke Johansson (Wernbo) och Agne Johansson på Fotö som GG 451 Svanfors.
Levererades 1932 till Johannes Wiberg på Donsö som GG 226 Bertina. 1943 byttes motorn mot en B&W Alpha diesel på 145 hk.
Levererad 1927 som LL 921 Valenci till Johan Olsson, Magnus Berntsson och Fritz Albert Efraimsson i Hovenäset. Såld till bröderna Oscar Karlsson (Österman) och Helge Karlsson i Hönö-Röd år 1930.
Byggd på varvet i Studseröd, Skredsvik, år 1942 för Axel Andersson, Karl-Axel Andersson (Stahre), Alf Andersson (Stahre) och Enar Stahre på Styrsö. 62 bruttoton, 20 meter lång och med namnet GG 171 Verona.
Levererad 1907 till Oskar Larsson och Oskar Svensson på Björkö. Såld till Rickard Olsson och Olof Karlsson på Rörö år 1919 med bibehållet nummer och namn.
Byggd i trä på MacDuff Shipyard som BF 218 Crystal Sea för köpare i Banff. Enligt EU:s fiskebåtsregister var båten på 121 bruttoton och 21,33 meter lång år 1989 och försedd med en motor på 373 kW.
Levererad till Robert, Harald, Ingemar och Henry Torkelsson i Bua 1963 som VG 25 Almy. Såld 1972 till Sune Flodberg, Roland Åkerblom och Gunnar Åkerblom i Gävle.
Byggd på och levererad 1954 från J.W. Bergs filial på Björkö som GG 179 Siam till John Gustavsson och hans söner Bengt, Gunnar, Lars och Jan Gustavsson. Bolindermotorn var en av de sista som tillverkades.
Byggd i trä på varv i Gilleleje 1960. Kanske för svensk köpare. Första kända namnet i Sverige verkar vara VY 218 Eliza med hemmahamn i Själsö på Gotland. På 1970-talet fanns en trålare i Själsö med detta namn.