Levererad 1960 till Arthur Carlsson och hans söner Tage Carlsson och Yngve Carlsson på Hälsö som GG 25 Rönnskär. 1965 såldes båten till Karl Ingemar Wallin, Sven Johan Öberg, Henrik Georg Harald Toftén och Erik Helmer Enman som HL 94 Rönnskär
Levererad från Båtservice i Mandal som GG 849 Aldebaran i juli 1968. Köpare var Lennart Andersson och hans son Kjell Lennartsson på Knippla och förmedlare av affären var Björn Traung på AB Nautic.
Levererad i februari 1957 till Bertil Hansson, Justus Hansson och Henry Larsson i Hönö-Röd som GG 253 Port Said. 1961 såld till Evert Nilsson och Filip Nilsson på Knippla där den fick numret och namnet GG 592 Kontiki III.
Byggdes 1968 på Bolsønes Verft i Molde, Norge som GG 9 Fanö för beställare på Knippla, däribland Harald Karlsson och Uno Sixten Karlsson.
Byggd 1967 som GG 158 Luna för beställare på Knippla. Troligen Bruno Falkman, Windy Falkman och Sven Johansson.
Byggd på Rosslauer Schiffswerft år 1967 och levererad 1968 till beställare på Knippla. Såld 1973
GG 11 Lizard var det andra stålfiskefartyget som levererades till den svenska flottan efter ångtrålarnas epok men det ska ha varit den första som användes i fisket. Beställare var Lennart Andersson, Leif Carlsson och Åke Sjögren från Knippla.
Skrovet byggdes av Bruces Nya Mekaniska Verkstad i Landskrona för Elling & Ejsing A/S Maskinverkstad i Hirtshals, vilka färdigställde båten för Ivar Fredriksen på Bornholm.
MD 214 Brittana levererades år 1934 från J.W. Bergs varv på Hönö till Oskar Olofsson (Hallberg) och Arthur Paulsson på Åstol.
Byggd 1938 på Petters varv på Hälsö för Helmer Olsson, James Olofsson och Joel Johansson på Knippla som ersättning för GG 601 Elsy. Såld till AB Bröderna Wallström i Göteborg år 1942
Byggd 1906 på Ringens varv för Martin Nilsson, Karl Nilsson och Justus Nilsson på Hälsö. Motorn bytt år 1916 till en 1-cyl Skandia med 25 hk. Såld till Alf Berntsson och Rune Berntsson på Knippla år 1929.
Byggd 1914 vid Fridhems varv för Karl Johansson på Knippla som GG 601 Elsy. Han sålde båten till Bror Olsson och Anders Andersson på Knippla år 1931 med oförändrat nummer och namn.
Byggd 1912 på Christianssons varv i Strömstad för Martin och Oskar Olsson på Knippla som GG 503 Ellen. Såld 1935 till Fridhems varv i Lysekil som LL 503 Ellen.
Levererad 1911 från C.O. Christiansson & Co i Strömstad till Olof Olsson och hans söner Thor Olsson, Svante Olsson och Alban Olsson på Knippla. Senare bytte familjen namn till Torgersson.
Levererades 1925 från Ringens varv i Marstrand till Bertil Johansson, Hilmer Alfredsson, Albert Augustsson, Hilmer Augustsson, Viktor Augustsson och Linus Olsson på Dyrön.
Byggd 1904 av H.Reynolds i Oulton Park för Robert Tutholl som LT 346 Boy Russell. Köpt av W.H. Podd år 1911 men såldes direkt vidare till Sverige.
Byggd 1892 för Joseph Smith i Grimsby som GY 457 En Avant. Såld till Mollösund i Bohuslän 1899. Köptes den 25 oktober 1899 av ett partrederi i Mollösund.