SD 291 Mode
Byggd som SD 291 Mode till Öddö invid Strömstad och ägarna Leo Andersson, Bror Andersson och Alf Carolusson. Priset var 80 600 kronor utan motor. Läs mer …
Kategori: Glommen
LL 733 Midway
Kontraktet som löd på 175 000 kronor skrevs två år innan båten byggdes. Köpare var Knut Lennart Mattsson, Charles Mattsson, Oskar Mattsson och Lars Larsson och hemmahamn blev Åstol. Nummer och namn var LL 733 Midway. Läs mer …
GG 498 Gullmaren
Byggd 1936 på varvet i Studseröd, Skredsvik, och levererad som GG 498 Gullmaren till August, Alfred Sigfrid och Botvid Linus Karlsson på Vrångö i september 1936. Läs mer …
FG 24 Glommö (1993)
Byggd 1993 för köpare i Glommen. Ombyggd och förlängd med tre meter på varv i Hirtshals år 1998. Samma år byttes även motorn till en Scania DSIL4 på 300 kW. Därefter på 71 bruttoton med en längd på 18,25 meter. Läs mer …
VG 92 Västvåg (1979)
Byggd 1979 i Fårösund för köpare i Bua, troligen bl.a. Jörgen Olofsson och Östen Olofsson som VG 92 Västvåg. Såld 1987 till Benny Karlsson i Glommen. Läs mer …
FG 137 Eva Marie
Byggd 1999 i Rönnäng men slututrustad i Skillinge som FG 137 Eva Marie av Glommen med Erland Johansson och Jörgen Andersson som ägare. Läs mer …
FG 38 Daisy
Levererad 1932 till Oskar Karlsson och John Karlsson i Glommen som FG 38 Daisy. 1947 såld till Bengt Karlsson och Sune Karlsson på Sydkoster varvid nummer och namn ändrades till SD 338 Daisy. Läs mer …
Tirana (FG 31 Lyngskär)
Byggdes år 1985 vid Ky Paul Petroffs varv i Korpo, Finland. Inköptes till Sverige år 1990 och fick då namnet Tirana. Den såldes dock samma år för att få namnet Moa vilket behölls tills år 1991. Läs mer …
GG 308 Västerhavet (1980)
Byggd 1960 i Nederländerna för Aage Laursen med flera i Frederikshavn som FN 308 Vera Lau. Senare ska båten med bibehållet namn och nummer ha sålts till ett partrederi med J.S Jensen och andra som delägare. Läs mer …
GG 193 Ålesund
Byggd i Kolvereid, Norge, som Laukholm Jr. Bytte 1991 namn till Sigurbara och hette från 1994 M-69-G Havstein. Läs mer …
GG 12 Senita
Troligen byggd i Skagen 1944. Den kan ha burit namnet Ellen fram till 1972. Då jag inte kunnat hitta båten i danska skeppslistor så vet jag inte om det är sant eller om huruvida båten fanns i Sverige innan 1972. Läs mer …
FG 57 Halland (1994)
Levererad 1976 till Jacub Jasper Tausen Ellingsgaard och Bjarne B. Ellingsgaard i Esbjerg som E 195 Vestprøven. 1983 på 273 bruttoregisterton efter ombyggnader och med en motor på 1011 kW. Läs mer …
GG 277 Ransy
Byggdes 1949 på Bergs varv för Melker Åberg, Einar Corneliusson och August Karlsson på Fotö. Den första svenska fiskebåt som utrustades med däcks- och styrhus i aluminium. Läs mer …
GG 744 Clupea
Byggdes i sin helhet på Ö-varvet som GG 744 Clupea till Anders Antonsson, Aste Karlsson och Eisten Arnesson på Öckerö. I januari 1993 överförd på Pölsans Fiske AB Läs mer …
GG 39 Rossö (1988)
Skrovet byggt på Sydväst Stålbåtar AB i Kallhäll och båten färdigställd på Ö-varvet 1988 som GG 29 Rossö för Åke Lundgren, Folke Olausson och Sterner Lundgren på Rörö. Läs mer …
FG 24 Glomfjord (1987)
Levererad från FEAB Karlstadsverken 1987 till Jan Andersson och Kjell Åke Bernhardsson i Glommen som FG 24 Glomfjord. 1992 omdöpt till Glomskär Läs mer …
GG 791 Biscaya (1989)
Ståltrålare som byggdes vid Poul Ree A/S (skrov) och Johs. Kristensen Skibsbyggeri i Stokkemark respektive Hvide Sande. På 205 ton och 24 meter lång. Läs mer …
FG 57 Halland (1989)
Skrovet byggdes på Götaverken Arendal och båten färdigställdes på Rönnängs Svets. Det var den sista fiskebåten som byggdes på varvet under 1980-talet. Läs mer …
GG 380 Cornelia
Skrovet byggdes år 1988 som häcktrålare på Götaverken Arendal och båten färdigställdes på Tjörnvarvet. Fick namnet GG 380 Cornelia med hemort Öckerö efter en kort tids registrering i Rönnäng. Läs mer …
GG 1100 Hjärterö
Levererades av Rönnängs Svets HB år 1978 som GG 1100 Hjärterö för Olle Arvidsson och Stefan Karlsson i Rönnäng. En häcktrålare med däckshuset placerat förut. Läs mer …