GG 193 Ringenäs
Levererades 1961 som GG 193 Ringenäs till Arne Sahlqvist och hans son Bent-Arne Sahlqvist och Yngve Olsson på Knippla. Båten färdigutrustades på Bergs varv på Hälsö. Läs mer …
En sajt om fiskebåtar
Levererades 1961 som GG 193 Ringenäs till Arne Sahlqvist och hans son Bent-Arne Sahlqvist och Yngve Olsson på Knippla. Båten färdigutrustades på Bergs varv på Hälsö. Läs mer …
Beställdes ursprungligen av PM Anthonisen i Skagen men kontraktet övertogs av Handelsagenturen Neptunus AB i Göteborgs. De skrev kontrakt med de slultiga köparna under höstens 1964. Levererades därifrån i januari 1965, riggade i Hamburg och utrustades sen på Bergs varv på Hälsö. Läs mer …
SIZUVarv: FiskarstrandOfficiellt nummer: Varvets nummer: Byggår: 1980Bruttotonnage: 420Nettotonnage: Längd: 128 ftBredd: Djup: Motor: Mirrlees Blackstone, 2 140 hk (1 641 kW) Byggd 1980 i Fiskarstrand i Norge som LK 394 Zephyr för shetländska ägare, John Arthur Irvine med kompanjoner. Vid denna Läs mer …
Levererad till Arvid Olofsson och Eric Corneliusson i Hönö-Klova 1932. Såld 1943 som GG 454 Winga till Bror-Nils Carlsson, Axel Carlsson och Hilmer Carlsson På Donsö. Motorn bytt 1946 till en 2-cyl June-Munktell om 170 hk Läs mer …
Bröderna Albert och Gösta Rugner på Vrångö utanför Göteborg köpte båten som fick namnet GG 498 Gullmaren. Enligt fiskedonso.se var det dock fler ägare, Gösta Rugner, Albert Rugner, Botvid Rugner, Arne Karlsson och Karl August Rugner. Läs mer …
Kontrakt skrivet 1948. Levererad till Karl Gustaf Larsén i oktober 1949 för ett pris på 70 000 kronor. Såld 1965 till Oskar Johansson, Åke Johansson, Leif Johansson och Hilmer Hagberg med hemmahamn på Hyppeln. Läs mer …
Båten köptes från Önnered 1985 av Åke Lundgren, Sterner Lundgren och Folke Olausson på Rörö. Ägdes förmodligen delvis eller kanske till och med helt genom Fiskebåten Rossö HB. En liten båt på 12 bruttoton Läs mer …
Levererades till bröderna Gustaf Carlsson och Oskar Österman på Hönö för 187 000 kronor. Den 25 november 1954 tvingade bestättning lämna fiskebåten efter flera dagars hårt väder på Nordsjön. Läs mer …
SFB9041Varv: Officiellt nummer: Varvets nummer:Byggår: 1987Bruttotonnage: 13,95Nettotonnage:Längd: 11,95 mBredd: Djup:Motor: Dieselmotor på 171 kW. Byggdes troligen för Ronald, Samuel och Ruben Ludwigsson på Fotö. 1996 omklassad till 13 bruttoton och med en ny motor, Volvo-Penta TAMD 121, på 160 kW. Läs mer …
Byggd till bröderna Algot Andreasson och Bertil Andreasson på Styrsö. 36 bruttoton och 16 meter lång med en 1-cylindrig Skandiamotor på 75 hk. Priset var 27 300 kronor. Läs mer …
Levererad till bröderna Hilmer, Karl-Gustav och OLof Gustavsson på Knippla år 1948 för 120 000 kronor utan motor. Med motor blev priset 240 000 kronor. Kontraktet skrevs 1947. Såld 1950 med samma namn till Rolf, Evert, Hubert, Stig och Torsten Haraldsson i Fiskebäck. Läs mer …
Beställdes 1954 av Helge Olsson för ett kontrakterat pris på 160 000 kronor exkl motor. Levererades 1955 till Hugo Gustavsson och Evert Gustavsson. Hemmahamn blev Göteborg Läs mer …
Byggd på Bergs varv, Hälsö för Ossian Olofsson, Justus Olofsson, Vaimar Olsson, Olof H. Hansson och Torsten Johansson (Janebratt) på Rörö för ett pris på 101 000 kr. Läs mer …
Byggd på Knippla varv för Verner Ryberg, Martin Karlsson, Karl Sjöberg (Rydberg enligt Fiskebåtarna och varven, Sjöberg enligt hembygdsboken), Oscar Olofsson och Seth Bryngelsson som betalade 102 000 kronor. Läs mer …
Levererad 1950 som GG 595 Fortuna till Göteborg (Magnus Jansson och Frans Jansson). Såld 1954 som GG 617 Fortuna till Fiskebäck (Axel Valfrid Johansson, Rickard Karlsson, Tage Karlsson, Gunnar Axelsson och Andy Axelsson). Läs mer …
Byggd på Holms skeppsvarv i Råå år 1940 för Olof Möller, Karl Höglund och Johannes Möller på Donsö. 62 bruttoton, 19 meter lång och med en Skandia 2-cyl med 130 hk. Läs mer …
Byggdes 1910 på Allmags varv på Orust till bröderna Oskar Johansson, Karl Johansson, Ivar Johansson och Ernst Johansson på Rörö som GG 425 Trygg. Cirka 30 bruttoton, 14 meter lång och med en 1-cylinders Avance-motor på 22 hk. Läs mer …
En av fyra nya båtar som levererades till Rörö år 1919. De andra var GG 840 Svanen, GG 852 Ejdern och GG 841 Polen. Byggdes på Fridhems varv i Lysekil för Albin Andersson Läs mer …
Byggd 1956 i Landskrona som LL 587 Skogland för bröderna Eskil, Göte och Allert Karlsson. Affären förmedlades av Helge Olsson. Övertogs 1960 av Allert Karlsson och Göte Karlsson med namnet LL 580 Skaftö. Läs mer …