GG 425 Trygg
Byggdes 1910 på Allmags varv på Orust till bröderna Oskar Johansson, Karl Johansson, Ivar Johansson och Ernst Johansson på Rörö som GG 425 Trygg. Cirka 30 bruttoton, 14 meter lång och med en 1-cylinders Avance-motor på 22 hk. Läs mer …
En sajt om fiskebåtar
Byggdes 1910 på Allmags varv på Orust till bröderna Oskar Johansson, Karl Johansson, Ivar Johansson och Ernst Johansson på Rörö som GG 425 Trygg. Cirka 30 bruttoton, 14 meter lång och med en 1-cylinders Avance-motor på 22 hk. Läs mer …
En av fyra nya båtar som levererades till Rörö år 1919. De andra var GG 840 Svanen, GG 852 Ejdern och GG 841 Polen. Byggdes på Fridhems varv i Lysekil för Albin Andersson Läs mer …
Byggd på varvet i Studseröd, Skredsvik, år 1942 för Axel Andersson, Karl-Axel Andersson (Stahre), Alf Andersson (Stahre) och Enar Stahre på Styrsö. 62 bruttoton, 20 meter lång och med namnet GG 171 Verona. Läs mer …
Byggdes 1975 i Tomrefjord som M-16-G Vigratrål med Olav Furnes i Vigra som ägare. Byggd som häcktrålare med shelterdäck. Användes främst till konsumtionsfiske i Nordsjön. Läs mer …
Byggd 1963 för William Nilsson, Karl-Otto Nilsson, Hans Kristensen och Leif Larsson på Styrsö som GG 481 Halsvik. Såld till Erik Ernstsson och Knut OLofsson på Hanö år 1978 och bytte namn till SG 45 Stensö. Läs mer …
Beställdes i december 1966 från det norska varvet av bröderna Tore, Rolf & Sune Alexandersson i Rönnäng. Leverans skedde i juli 1968 och båten fick namnet GG 701 Hemland. Läs mer …
Byggd 1969 som S 60 Meta Pantos med hemmahamn i Skagen och ett partrederi med P. M. Anthonisen som huvudredare som ägare. Läs mer …
Byggd 1906 som E 157 Ester av Julius Christoffersen i Assens för Christian Strandbygaard Sørensen Nyborg i Esbjerg. Han sålde 1917 båten till Skip A/S Ester i Norge Läs mer …
GG 201 Bravik byggdes 1983-1984 på Johs. Kristensen Skibsbyggeri ApS i Hvide Sande, Danmark och ersatte en äldre GG 201 Bravik av trä som var byggd i Skredsvik 1965. Läs mer …
Byggdes 1987 på det som idag är Tjörnvarvet i Rönnäng. Den byggdes för beställare i Dalvik på Island som Saenes. 24 meter lång, 192 bruttoton och med en Caterpillar-motor på 900 hk. Läs mer …
Byggdes 1985 vid Kalmar Varv (Kalmar Fartygsreparationer AB) som GG 430 Tirana för beställare i Fiskebäck. Läs mer …
Byggd 1966 på Rosslauer Schiffswerft för beställare på Styrsö där båten fick namnet GG 504 Orion. Läs mer …
Beställdes 1960 vid varvet Laan en Kooy i Den Oever, Nederländerna, samtidigt som GG 862 Pamir beställdes. Köpare var Sven Olof Larsson (50%), hans bror Daniel Larsson (25%) och Aste Alderblad (25%). Läs mer …
Leverades 1967 från Marstrandsverken till Otto Jogenfelt, hans son Sten-Ivan Jogenfelt och Kenny Gustafsson, från Åstol som GG 715 Ekefjord. Läs mer …
Byggd 1925 på Gustafssons varv i Landskrona för bröderna Georg, Gustav, James och Birger Johansson samt Einar Pettersson i Hönö Klova. Läs mer …
Byggd på Bergs varv på Hälsö. Priset var 67 000 kr och båten var klar 1942 då den levererades till bröderna Andreas, Axel och Karl-Patrik Lorentsson på Donsö som GG 18 Berta. Läs mer …
Byggd i Råå 1907 som GG 303 Svanen (ibland anges namnet som Svan) för Johan Nyfeldt, Nils Fhager, Nils Jonasson och Johannes Nilsson på Donsö. Läs mer …
Byggd till Aron Carlsson, Arne Carlsson och Bertil Tullock på Styrsö. Minsprängdes och sjönk den 27 september 1945 när den låg för ankar utanför Vinga. Läs mer …
MD 214 Brittana levererades år 1934 från J.W. Bergs varv på Hönö till Oskar Olofsson (Hallberg) och Arthur Paulsson på Åstol. Läs mer …
Levererad 1927 till Edvin, Adolf och Arthur Johansson i Fiskebäck. 1932 byttes motorn till en Skandia på 65 hk. Läs mer …