
LL 954 Blenda
Byggd i England eller Skottland och hemmahörande i Grimbsy när den köptes av tre fiskare från Smögen.
Byggd i England eller Skottland och hemmahörande i Grimbsy när den köptes av tre fiskare från Smögen.
Ångtrålare byggd 1890 som Pisces för Grimsby & North Sea Steam Trawling Co. Ltd. 1906 hemmahörande i Norge med AS Zodiac (C Röe) i Brevig som ägare.
Ångtrålare som köptes till Sverige år 1914 med Nils Ahlner (son till James Andersson) i Smögen som ägare men registrerad i Göteborg som GG 902 Thor.
Byggd på VEB Rosslauer Schiffswerft i Rosslau i DDR år 1968 och fick namnet Neptunus Star. Byggd på spekulation för Handelsagenturen Neptunus AB
1964 levererades fiskebåten Cap Bon från östtyska VEB Rosslauer Schiffswerft till Nämnden för Internationellt Bistånd (NIB). NIB blev senare SIDA.
Byggd 1934 på Bergs varv, Hälsö. Levererad som GG 351 Sidney till Hälsö och Einar Ohlsson, Albert Olsson och Tage Jansson.
Beställdes den 20 december 1965 av skeppare Henry Johansson, dennes bror Bo Johansson, Ingemar Eriksson och Hans Johnsson, Donsö, vid Lödöse Varf AB, Lödöse, med utlovad leverans 1 april 1967.
Byggd som T 203 Kenan på Karlstadsvarvet (FEAB) i Sverige år 1975 med ett bruttotonnage på 219 ton och färdigutrustad på Hälsö varv (J.W. Bergs).
Byggt 1872 på Burmeister & Wain i Köpenhamn som fraktfartyg för Det Forenede DS AS, Danmark, med namnet S/S Louise. Såldes 1916 till Nils Osterman i Stockholm
Byggd vid Sverres varv i Kärra på Hisingen år 1944 för AB Bröderna Wallström. 72 bruttoton, 23 meter lång med en 2-cyl Skandiamotor på 180 hk.
Byggd vid Sverres varv i Kärra på Hisingen år 1943 för Trål AB Skagen (Billner-koncernen). 53 bruttoton, 21 meter lång och med en 2-cyl Skandia på 180 hk
Byggd 1938 på Petters varv på Hälsö för Helmer Olsson, James Olofsson och Joel Johansson på Knippla som ersättning för GG 601 Elsy. Såld till AB Bröderna Wallström i Göteborg år 1942
Byggdes på Schiffswerft Janssen & Schmiliansky som Oberbürgmeister Adickes år 1906. Köpare var ett bolag med samma namn som båten. Övertogs kring 1920 av Hamburg-Cuxhaven Fischdampfer AG
Byggd 1910 på Guldbrandsens varv i Klippan, Göteborg, för Hans Pettersson i Edshultshall som Linnéa. Varvet kallades oftast bara Klippans varv. Vid mitten av 1910-talet omdöpt till Ester.
Byggd i Marstrand 1942 som LL 480 Majland till Roland Larsson, Torsten Andersson, Gustav Antonsson och Pontus Nilsson i Gravarne efter beställning från AB Bolinder-Munktell.
Byggdes 1941 som kylfartyg i Risør, närmare bestämt vid K. Christensen & Co i Moen. Beställare var AS Kjøletransport som ägdes av Thorvald Johan Kyvik i Haugesund. Namnet på båten blev T.J.K efter ägarens initialer.
Byggdes på Bergs varv 1943 för AB Svenska Fryserierna. 63 bruttoton och 20 meter lång en av fyra i en serie i fiskebåtar till samma beställare byggda 1943. Utrustad med en 2-cyl Bolinder på 180 hk.
Byggdes på Bergs varv 1943 för AB Svenska Fryserierna. 66 bruttoton och 20 meter lång en av fyra i en serie i fiskebåtar till samma beställare byggda 1943. Utrustad med en 2-cyl Bolinder på 180 hk.
Byggd vid Djupviks varv 1943 för AB Svenska Fryserierna som GG 369 Anna-Greta. 70 bruttoton, 20 meter lång (70 fot) och med en 2-cyl Skandia-motor på 180 hk.
Byggd vid Skredsviks varv 1943 för Philip Lindstedt men omedelbart överförd på AB Svenska Fryserierna som GG 326 Christine L. 65 bruttoton, 20 meter lång och med en 2-cyl Bolinder-motor på 150 hk.