GG 852 Ejdern
Byggd 1919 på Fridhems varv i Lysekil och kontrakterat pris var 32 600 kronor. Köpare av båten var Johan Olausson, Konrad Olausson, Ernst Olausson och Oskar A Olsson. Läs mer …
En sajt om fiskebåtar
Byggd 1919 på Fridhems varv i Lysekil och kontrakterat pris var 32 600 kronor. Köpare av båten var Johan Olausson, Konrad Olausson, Ernst Olausson och Oskar A Olsson. Läs mer …
Byggd på Holms skeppsvarv i Råå år 1940 för Olof Möller, Karl Höglund och Johannes Möller på Donsö. 62 bruttoton, 19 meter lång och med en Skandia 2-cyl med 130 hk. Läs mer …
Byggd i Marstrand. Levererad som LL 767 Gullfors till Gösta Olsson, Valter Augustsson, Elon Aronsson, Alf Nilsson och Eskil Nilsson på Dyrön år 1959. Läs mer …
Byggdes på Bergs varv på Hälsö. Levererades 1941 som GG 291 Lagafors till Valter Barlind, Helge Olofsson (Bryngelsson) och Karl Olof Alexandersson på Björkö. 20,5 meter lång och på 62 bruttoton med en Bolinder 2-cyl. på 150 hk som motor. Läs mer …
Byggdes som MD 328 Axel och levererades 1928 till Bernt Berntsson, Bernt Axelsson och Axel Berntsson på Åstol. 57 bruttoton och 18 meter långt med en motor på 70 hk. 1937 byttes motorn till en Skandia 2-cyl. om 130 hk. Läs mer …
Var på 17 bruttoton och hade en 35 hk Bolindermotor. Ägare på Rörö var bröderna Oskar och Ernst Johansson som faktiskt tycks ha köpt båten år 1938. En liten fiskebåt för Bergs varv och den tiden. Läs mer …
Byggdes 1910 på Allmags varv på Orust till bröderna Oskar Johansson, Karl Johansson, Ivar Johansson och Ernst Johansson på Rörö som GG 425 Trygg. Cirka 30 bruttoton, 14 meter lång och med en 1-cylinders Avance-motor på 22 hk. Läs mer …
Vadbåt mellan 1902 och 1910 i vadlaget Trygg som bildades 1902. Till en början seglande, men fick motor 1906, en Skandiamotor på 10 hk. Ägare av båten var Alfred Johansson. Läs mer …
Klinkbyggd på Allmags varv år 1900. Den första fiskebåten på Rörö som fick motor. År 1904 sattes en Avance-motor in. Ägare av båten var Johan Olausson, Konrad Olausson och Gustav Olinder Gustavsson. Läs mer …
Enligt boken Fiskebåtarna & varven byggdes GG 394 Ejdern på Fridhems varv i Lysekil år 1909, men enligt hembygdsboken byggdes den 1908 i Risør, Norge. Läs mer …
Den andra fiskebåten på Rörö med namnet Svanen men den första med numret GG 840. Byggd på Fridhems varv i Lysekil 1919 och levererad samma år till August Larsson, Rickard Malmgren, Alfred Larsson och Oskar Augustsson. Läs mer …
Byggd vid varv i Risør i Norge år 1909. Levererad till August Larsson och Oskar Augustsson (Johansson) med en 16 hk motor. 45 fot lång. Såld till Gravarne år 1919 då delägarna plus några till inköpte en ny båt som fick numret och namnet GG 840 Svanen Läs mer …
En av fyra nya båtar som levererades till Rörö år 1919. De andra var GG 840 Svanen, GG 852 Ejdern och GG 841 Polen. Byggdes på Fridhems varv i Lysekil för Albin Andersson Läs mer …
GG 324 Mode byggdes i Risør i Norge år 1906 enligt Hembygdsboken om Rörö (Boken Fiskebåtarna & varven säger 1907, men där uppges Sverige som byggland och varvet som okänt). Läs mer …
Byggt på varv i Risør för svensk beställare. Troligen som MD 471 Ella med hemmahamn i Rönnäng. Ersattes 1927 av en ny båt från Djupviks varv som fick samma nummer och namn. Läs mer …
Byggd 1938 på Ekenäs varv som bunkerbåt för marinen med namnet Näcken. Användes även som minsvepare. Såldes 1946 till en kanadensisk medborgare som dock sålde den vidare via motorförsäljaren (representanten) Oscar Bengtsson i Kristianopel som KR 2 Näcken till någon okänd ägare. Läs mer …
Beställd 1949 och levererad 1951 till Josef Hansson och Helge Johansson på Sydkoster som SD 460 Marino. Enligt boken Fiskebåtarna & Varven kallades den ”Lillmarino”. Läs mer …
Byggd 1956 i Landskrona som LL 587 Skogland för bröderna Eskil, Göte och Allert Karlsson. Affären förmedlades av Helge Olsson. Övertogs 1960 av Allert Karlsson och Göte Karlsson med namnet LL 580 Skaftö. Läs mer …
Byggd på varv i Baltimore, Irland, som D 641 Sean Pol för att användas som pelagisk trålare. I juli 2005 såld till Finland varvid båten blev FIN-140-V Sean Pol och uppmätt till en längd på 36,9 meter, troligtvis efter nån form av ombyggnad. Läs mer …
Byggd på varv i Marstal år 1951 som MN Johansen, bytte namn till Danni och eventuellt ägare också ägare år 1984. 1989 återfick båten namnet MN Johansen men exporterades sannolikt till Sverige är 1994. Läs mer …