En sajt om fiskebåtar
H. Gregersens båtbyggeri startades 1906 av Halvor Gregersen och är den näst äldsta båtbyggnaden på Moen i Risør. Gregersen som lärling hos Christen Knutsen, som startade K. Christensen & Co, Moens båtbyggeri. Första året var personalstyrkan 6 personer, omsättningen var Läs mer …
Byggdes hos Smith & Stephenson i Grimsby år 1889 med namnet GY 213 Criterion riggad som ketch med Thomas Baskomb i New Clee som ägare och Grimsby som hemmahamn. Läs mer …
Byggdes 1885 som sailing trawler (smack) hos Furner & Lever i Grimsby för James Rich i New Clee, Lincolnshire som GY 1045 Peregal. Från september 1890 med Grimsby som hemmahamn. Läs mer …
Kutter byggd som galeasriggad fiskebåt 1906 på Søren Abrahamsens Skibsbyggeri som E 103 Anna för A/S Grosserer L. Ditlev Lauridzen, Esbjerg. 1908 såld till A/S Island Färö Kompagniet, Fiskeri & Handelsselskab, København och blev fraktfartyg. Läs mer …
Axel Kristian Gustafsson föddes i Barsebäck 1861 och dog i Landskrona 1933. Hans far var handlare och fiskare i Barsebäck. Efter avlagd ingenjörsexamen i Malmö praktiserade han på varvet i Faxe under skeppsbyggmästare Kofoed. Under tiden han levde där gifte Läs mer …
1786 kom Samuel Mattiasson till Svineviken och började bygga skepp och båtar. Han efterträddes som båtbyggare av sonen Mattias Samuelsson som i sin tur efteträddes av Martin Mattiasson. Han sons Johannes Mattiasson var dock smed men en bror, Anders Mattsson Läs mer …
Anders Mattsson, eller som han kallades Anders Mattsa, fast han hette Anders Martinsson, drev ett varv i Kungsviken dit han flyttat 1897 efter att han gift sig Josefin, dotter till båtbyggaren Sven Olsson. Han föddes 1871 i Svineviken och tillhörde Läs mer …
I området kring Kungsviken har båtar sannolikt byggts sen medeltiden, kanske så långt tillbaka som vikingatid. Öster om själva Kungsviken ägde bland annat gårdarna i Brattås mark och väster om ligger det som är det egentliga Kungsviken samt gårdar som Kroken och Läs mer …
Klinkbyggda båtar började byggas redan på tidig medeltid i bland annat Ramshult invid Lyresund. I Lalleröd är skeppsbyggnad känt sen 1660-talet, närmare bestämt 1667 då det omnämns för första gången, I Vasseröd förekom båtbygge redan i början av 1800-talet. Den Läs mer …
MD nr. Fartyg Byggår Fartygstyp Hemort MD 001 Ada Motorfartyg Hällesdalen, Stenungsund MD 001 Balder Däcksbåt Brunskär, Lycke förs. MD 002 Björn Däcksbåt Brunskär, Lycke förs. MD 002 Clary Fiskebåt Brunskär, Lycke förs. MD 003 (MTD 262) Fyra Bröder Däcksbåt Läs mer …
Sannolikt byggd 1912, troligen någonstans på Orust. Byggdes för O. Strandberg i Mollösund med namnet Alkan Läs mer …
Byggd som jakt någonstans på Orust år 1906 som GG 306 Södern för P. Larsson på Björkö. Ägdes 1912 av L.R. Larsson, också på Björkö. Läs mer …
Byggd 1916 som jakt av Johannes Mattsson i Ängsnäs, Henån, Orust för A. Pettersson i Skärhamn som MD 308 Svea. Utrustad med en Guldbrandsen-motor på 16 hk. Läs mer …
Byggd 1913 i Skredsvik för W. Andersson i Hovenäset. Utrustad med en Skandia på 16 hk. Det är oklart under vilken period båten var registrerad för fiske. Läs mer …
Byggd 1871 av skeppsbyggmästare S. Boas i Rudkøbing, Danmark, som skonert med namnet Amor till ett partrederi där Boas själv var delägare. Från 1876 ägt av bryggare L. Hansen och kapten Th. Mortensen. Läs mer …
Byggd 1905 i Risør som galeas för A/S Prøven. Troligen redan från början försedd med hjälpmotor. Såldes 1907 till Anders Salomon Johansson på Ramholmen som LL 664 Prøven. Läs mer …
Byggd som jakt på varvet i Vasseröd år 1906 för Berndt Rutgersson i Skärhamn. 1916 sattes motor in, en 25 hk Guldbrandsen. Läs mer …
Byggår och andra data om båten är okända. Fanns 1897 på Styrsö som GG 186 Ocean och från 1901 på Donsö, då med Olof Johansson som ägare. Läs mer …
Troligen byggde 1886 men okänt var. Beställare var O. Andersson I Skärhamn men samma år såldes båten vidare till A. Olsson i Östersidan på Skaftö. Läs mer …