GG 477 Thea
Ångtrålare byggd i Rostock 1886 som PC 15 August Bröhan för Cranzer Fisch Dampfschiffahrts-Gesellschaft. Förlist 1906 på Omö, bärgat och sålt till Hilding Larsson i Sverige. Omdöpt till GG 477 Thea. Läs mer …
En sajt om fiskebåtar
Ångtrålare byggd i Rostock 1886 som PC 15 August Bröhan för Cranzer Fisch Dampfschiffahrts-Gesellschaft. Förlist 1906 på Omö, bärgat och sålt till Hilding Larsson i Sverige. Omdöpt till GG 477 Thea. Läs mer …
Ångtrålare byggd som PC 17 Fock & Hubert på varv i Rostock år 1894. Senare såld till Sverige och AB Gadus Fabriker. Läs mer …
Ångtrålare byggd 1890 vid Hall Russell i Aberdeen som North Wind för North Line Steam Fishing Company Limited i Aberdeen. 122 bruttoton vid leverans. Läs mer …
Ångtrålare byggd vid Cochrane Cooper & Schofield i Hull som H 49 Staffa för Pickering & Haldane Steam Trawling Co. Vid leveransen på 147 bruttoton med en ångmaskin från CD Holmes. Läs mer …
Ångtrålare byggd 1889 vid Hall Russell i Aberdeen som North Pole, sannolikt för Wm Pyper. Senare blev North Line Steam Fishing Company Limited i Aberdeen ägare. Läs mer …
Ångtrålare byggd vid Duthie Shipbuilders i Aberdeen år 1890 för Northern Steam Fishing Co Ltd (huvudredare John A Harrow) som North Cape. Läs mer …
Byggd vid Sir Raylton Dixon & Co., Middlesborough, Storbritannien år 1892 som M 100 Circe för Frederick Joseph Sellick, William S. Moxley med flera. Läs mer …
Ångtrålare som byggdes 1891 vid R. Dixon i Middlesborough, Storbritannien, som M 86 Comus för Frederick Joseph Sellick, William Stephen Moxley m.fl. Läs mer …
Byggd på varv i Beverley, Hull, år 1897. Försedd med en ångmaskin på 50 hk. Köpt till Sverige av Göteborgs Ångfiske AB år 1901 eller 1902. Huvudägare i detta bolag var Melcher Lyckholm och företrädare Hilmer Larsson. Läs mer …
Varv: Cochrane, Hamilton, Cooper and Schofield, Beverley Officiellt nummer: 99557 Varvets nummer: 62 Byggår: 1892 Bruttotonnage: 153 Nettotonnage: 62 Längd: 101,0 ft Bredd: 20,5 ft Djup: 11,0 ft Motor: C 2-Cyl. 40 nhp. 9.0 kts. Hepple & Co., N. Shields Byggd 1892 Läs mer …