IMO 8603468
SLNJ
Varv: Rönnängs Svets AB
Officiellt nummer: 12909
Varvets nummer: 11
Byggår: 1985/1986
Bruttotonnage: 265
Nettotonnage: 79
Längd: 27,00 m
Bredd: 8,00 m
Djup: 3,80 m
Motor: Wärtsilä Nohab diesel F 26A 6 cyl. 1000 hk
Beställdes 1984 av Leif Johansson, dennes söner Börje och Tomas Johansson på Rörö, samt Leif Johanssons bror Åke Johansson och hans söner Jan-Åke, Göte och Roger Johansson , samt Flemming Olsson på Hyppeln. Fartyget levererades den 1 m ars 1986, som GG 64 Astrid Marie och med Rörö som hemmahamn. Något som innebar att familjens båt med Hyppeln som hemmahamn fick byta namn till GG 877 Astrid Malo.
Konstruktör av båten var Vik & Sandvik, Fitjar, Stord, utan för Bergen som byggdes för snörpvadsfiske i kustnära vatten och inomskärs. I november 1986, sålde Göte och Roger Johansson , Flemming och Eivor Olsson, samtliga på Hyppeln, jämte Jan-Åke Johansson på Rörö, sina andelar i Astrid Marie till Leif, Börje och Thomas Johansson på Rörö. Hyppelnborna blev då sannolikt också ensamma ägare till GG 87 Ungskär (GG 87 Rockskär) medan familjen Leif Johansson troligen helt övertog GG 469 Martina.
I december 1988 såld till Kjell-Ove Bryngelsson, dennes maka och deras söner Stig och Christer Bryngelsson på Öckerö, varvid namnet ändrades till GG 435 Stella Nova och Öckerö blev ny hemmahamn .
Såld till Kåre och Arne Holm i Vestsmøla, Norge, år 1993. Nytt namn blev M-435-SM Dyrnesvåg och Kristiansund ny hemmahamn. Samma år förlängd med 8 meter på Kvernhusviks Skipsverft A/S, Melandsjø, Norge.
Senare förlängd på nytt med ytterligare 6 meter och ombyggd samt förstorad och höjd styrhytt. I norsk ägo till 2012 då båten såldes till Namibia med namnet Dyrnesvag. Idag på 464 bruttoton och cirka 42 meter lång.
Familjen Johansson kom åren efter försäljningen av Astrid Marie år 1988 att använda numret och namnet GG 64 Astrid Marie för ett antal tonnageköp, ett sätt att komma över fiskekvoter i samband med att båtar skrotas vilket var aktuellt under ett antal år.
Toppbilden tagen av Terje Fredh. Licens: CC-BY-SA