NG 66 Kapun
Ståltrålare byggd 1960 med Gregers Kirk i Köpenhamn som beställare men fick vid leveransen Esbjerg som hemmahamn och namnet E 733 Rønland. Från 1961 hemmahörande i Thyborøn med namnet L 233 Rønland. Läs mer …
En sajt om fiskebåtar
Ståltrålare byggd 1960 med Gregers Kirk i Köpenhamn som beställare men fick vid leveransen Esbjerg som hemmahamn och namnet E 733 Rønland. Från 1961 hemmahörande i Thyborøn med namnet L 233 Rønland. Läs mer …
Ståltrålare byggd 1964 på VEB Rosslauer Schiffswerft, DDR (Fiskeri & Söfartsmuseet i Esbjerg anger att den byggdes på VEB Ernst-Thälmann-Werft men det är sannolikt inte korrekt då varvet upphörde med att bygga fiskebåtar 1962, Länspumpen anger Rosslau) som HF 542 Este Läs mer …
Levererad 1976 till Jacub Jasper Tausen Ellingsgaard och Bjarne B. Ellingsgaard i Esbjerg som E 195 Vestprøven. 1983 på 273 bruttoregisterton efter ombyggnader och med en motor på 1011 kW. Läs mer …
Skrovet byggt på Scheepswerft Vooruit i Zaandam, Nederländerna och båten färdigställd på Karstensens Skibsværft i Skagen. Läs mer …
Skrovet byggt vid Follafoss Verft i Norge och båten färdigställd av Plankat AS i samma land. Importerades till Danmark 1 juni 1993 och fick först namnet L 66 Lands End med Jørgen Iversen i Agger som ägare och Thyborøn som hemmahamn. Läs mer …
Byggdes 1961 som E 273 Denabola för Nils Gaj Nielsen i Esbjerg, Han sålde båten år 1966 till Hans Peder Lodberg varvid båten fick namnet E 177 Karin Lodberg. Läs mer …
GG 11 Lizard var det andra stålfiskefartyget som levererades till den svenska flottan efter ångtrålarnas epok men det ska ha varit den första som användes i fisket. Beställare var Lennart Andersson, Leif Carlsson och Åke Sjögren från Knippla. Läs mer …
LL 532 Ingo kölsträcktes på det nederländska varvet S. Seijmonsbergen i juli 1958 och sjösattes några månader senare. Därefter bogserades fiskebåten till Karstensens Skibsværft i Skagen där motorn monterades och delar av inredningen gjordes färdig. Läs mer …
KR 191 Mindy är en ståltrålare på 72 bruttoton och med en längd på lite mer än 19 meter. Motorn är på 279 kW. Byggd 1985 på Olssons Stålbåtar i Edsvalla för familjen Ölund (Öhlund) i Bönhamn Läs mer …
Byggdes 1991 på Sydväst Stålbåtar AB i Kallhäll och färdigställd i Slite som VY 76 Boköland med Slite som hemmahamn. Läs mer …
GG 201 Bravik byggdes 1983-1984 på Johs. Kristensen Skibsbyggeri ApS i Hvide Sande, Danmark och ersatte en äldre GG 201 Bravik av trä som var byggd i Skredsvik 1965. Läs mer …
Byggd 1987/88 på Träslövsläge Varv & Mekaniska Verkstad som GG 557 Rönö för beställare i Fiskebäck. Läs mer …
Byggdes i sin helhet på Ö-varvet som GG 744 Clupea till Anders Antonsson, Aste Karlsson och Eisten Arnesson på Öckerö. I januari 1993 överförd på Pölsans Fiske AB Läs mer …
Skrovet byggt på Sydväst Stålbåtar AB i Kallhäll och båten färdigställd på Ö-varvet 1988 som GG 29 Rossö för Åke Lundgren, Folke Olausson och Sterner Lundgren på Rörö. Läs mer …
Skrovet byggt på Sydväst Stålbåtar AB i Kallhäll och båten färdigställd på Ö-varvet 1988 som GG 787 Skandia för Mats Palm och Jan Olsson på Öckerö. Läs mer …
Skrovet byggt 1988 i Fårösund och båten färdigställd på Valdemarsviks Båtvarv samma år för köpare i Västervikstrakten. Läs mer …
Skrovet byggt på Åsiverken/Wermia Industri i Åmål och båten färdigställd på FEAB Karlstadsverken år 1987 för familjen Torkelsson (HB Torkelsson) i Bua Läs mer …
Skrovet till Nordanland byggdes 1988 i Nederländerna vid varvet Bulsma & Zonen i Wartena och båten färdigutrustades i vid Skillinge Marin i Sverige för köpare i Simrishamn. Läs mer …
Byggd 1988 i Åmål (skrov) och Karlstad som KN 20 Vienna för Rolf och Ulf Svensson i Karlshamn för att användas i det lönsamma torskfisket i Östersjön. Läs mer …