IMO 7922829
SJAT
Varv: Karlskronavarvet AB
Officiellt nummer: 12909
Varvets nummer: 405
Byggår: 1981
Bruttotonnage: 177
Nettotonnage: 55
Längd: 27,40 m
Bredd: 7,80 m
Djup: 3,50 m
Motor: Wärtsilä Nohab Diesel F 28A 8 cyl. 1760 hk
Byggdes i plast 1981 vid Karlskronavarvet för att också kunna vara minsvepare förutom att vara fiskebåt. Byggd som kombinerad trålare och snörpvadsbåt och konstruerad av Vik & Sandvik, Fitjar, Stord, utanför Bergen.
Köpare av båten var Leif Johansson och hans söner Börje och Thomas Johansson på Rörö samt Leif Johanssons bror Åke Johansson och dennes söner Jan-Åke, Göte, och Roger Johansson, jämte Flemming Olsson från Hyppeln. Leveransen skedde den 18 september 1981 och namnet blev GG 764 Astrid och på grund av materialet ibland kallad Plastrid. Enligt Leif Johansson kanske den bästa båt de haft.
I samband med inköpet döptes den då existerande Astrid med Hyppeln som hemmahamn om till GG 64 Astrid Marie. I november 1986 sålde Göte och Roger Johansson, Flemming och Eivor Olsson, samtliga Hyppeln, jämte Jan-Åke Johansson, Rörö, sina andelar i Astrid till Leif, Börje och Thomas Johansson.
Fiskade ihop med lysbåten GG 469 Martina fram till 1987 och därefter med en annan lysbåt med samma nummer och namn. Det fanns också en annan lysbåt i början, GG 87 Ungskär (senare GG 87 Rockskär och ägd av Göte Johansson).
1988 såld till svenska marinen där båten tjänstgjorde som HMS Rörö intill 1994 då båten såldes som fiskebåt igen. Att den skulle ha varit i dåligt skick vid försäljningen till flottan som Wikipedia uppger är inte troligt men marinen byggde om båten till vedettfartyg vid övertagandet. Först med namnet Astrid II, därefter GG 912 Sunnanö intill 1998 då båten såldes till Norge.
Därefter såld till Norge där båten gått under namnen Fjelldur (till 1999), Åkerøy (till 2000), Lundstøskjær (till 2001) M-300-H Klaring (2001), Lundstøskjær (till 2000) och M-200-H Klaring intill år 2008 Sen 2008 heter båten N-131-ME Polarfangst med Torleif Skotheimsvik AS som ägare och Ørnes som hemmahamn. Båten är idag på 253 bruttoton och 27 meter lång. Den är försedd med ett shelterdäck som sträcker längs hela skrovet.
Efter försäljningen 1988 skaffade familjen Leif Johansson en ny båt med namnet GG 764 Astrid.