GG 330 Carmona (1987)

IMO 6616332
SMCF
Varv: Scheepswerft Vooruit, Zaandam, Nederländerna/Karstensens Skibsværft & Maskinværksted i Skagen
Officiellt nummer:
Varvets nummer: 102
Byggår: 1966
Bruttotonnage: 148,72 ?
Nettotonnage:
Längd:
Bredd: 7,01 m
Djup:
Motor: B&W Alpha 8-cyl diesel med 680 hk

Skrovet byggt på Scheepswerft Vooruit i Zaandam, Nederländerna och båten färdigställd på Karstensens Skibsværft i Skagen. Beställare var Jesper Bruun Andersen och Anna Bruun. Båten fick vid leveransen namnet S 330 Anna Bruun. Bedrev fiske i Östersjön, Nordsjön, Kattegatt och Skagerak med både bottentrål och flyttrål.

1969 övertagen av Niels Degn Karstensen som behöll samma nummer och namn men snart såld till Frank Poulsen i Gjesing som gav båten namnet E 733 Peter Glenna. Esbjerg blev hemmahamn.

Frank Poulsen sålde båten till Christian Mose Muff och Kresten Beck Jensen, båda hemmahörande i Esbjerg år 1974 varvid båten bytte namn till E 633 Arizona. 1975-76 ägdes den av ett partrederi med Bent Hansen, Esbjerg, Leif M. Knudsen, Hjerting, Peter M. Hinrichsen, Esbjerg, Gert Vogel, Klarup och Kaj Kendall Lund, Kolding som delägare.

1976 såld till Poul K. Hornbek i Esbjerg varvid numret och namnet blev E 98 Aase Yvonne. Fick troligen någon gång under 1970-talet shelterdäck och en ny hytt.

1979 såld till skeppsmäklarfirman Carlsvik Shipping i Göteborg som sålde båten till Stig Bäckström på Kråkö i Finland. I Finland fick båten namnet SF-745 Tea.

År 1987 såldes båten igen, nu till Anders Gustafsson med flera på Dyrön som gav båten namnet GG 330 Carmona af Dyrön. De behöll båten till 1994 då de sålde den till Steven Green i Skottland. Båten blev FR 596 Green Isle med Fraserburgh som hemmahamn. 1997 köptes båten tillbaks till Sverige av Anders Gustafsson med flera. Registrerades som GG 330 Carmona innan den snart såldes till Norge. Sannolikt ombyggd till häcktrålare någon gång under 1980-talet eller 1990-talet.

Från 1997 med namnet VA-43-K Mersey med P/R Mersey ANS, bestående av Hans Greger Vestberg, Jostein Sigurdsen, Leif Sigurdsen, Leif J. Johansen och Sigurd J. Vestberg, som ägare. Båten angavs vi denna tid vara 30,15 meter lång med ett bruttotonnage på 214 ton. Idag existerar den inte längre men den fanns fortfarande 2013.