Kungsö byggdes 1989 i Nederländerna vid varvet Bulsma & Zonen i Wartena och utrustad i Skillinge i Sverige. Köpare var Bengt Broberg.
Beställd av och levererad till Knut Fröjd i Simrishamn år 1987. Skrovet byggt på Bruces Nya Mekaniska Verkstad i Landskrona. Utrustad i Skillinge.
MD 214 Brittana levererades år 1934 från J.W. Bergs varv på Hönö till Oskar Olofsson (Hallberg) och Arthur Paulsson på Åstol.
Byggd 1961 i Rönnäng. 99 bruttoton och 24 meter lång med en lister Blackstone diesel på 495 hk. Köpare var Kenny Gustafsson, Otto Jogenfeldt och Sten Ivan Jogenfeldt på Åstol och namnet blev LL 715 Ekefjord.
Levererad 1932 till Gustaf och Charles Carlsson på Donsö som GG 215 Dagmar. 1943 bytte de motorn till en Bolinder 2-cyl om 145 hk.
Levererades 1925 från Ringens varv i Marstrand till Bertil Johansson, Hilmer Alfredsson, Albert Augustsson, Hilmer Augustsson, Viktor Augustsson och Linus Olsson på Dyrön.
Byggd i Marstrand 1942 som LL 480 Majland till Roland Larsson, Torsten Andersson, Gustav Antonsson och Pontus Nilsson i Gravarne efter beställning från AB Bolinder-Munktell.
Byggdes på Bergs varv 1943 för AB Svenska Fryserierna. 63 bruttoton och 20 meter lång en av fyra i en serie i fiskebåtar till samma beställare byggda 1943. Utrustad med en 2-cyl Bolinder på 180 hk.
Byggd vid Skredsviks varv 1943 för Philip Lindstedt men omedelbart överförd på AB Svenska Fryserierna som GG 326 Christine L. 65 bruttoton, 20 meter lång och med en 2-cyl Bolinder-motor på 150 hk.