GG 84 Edor
Byggd 1927 som GG 84 Edor till Axel Sjöberg, Karl Sjöberg och Johan Klint på Vrångö. Nästan 20 bruttoton, cirka 17 meter lång med en begagnad Guldbrandsen-motor på 30 hk.
Byggd 1927 som GG 84 Edor till Axel Sjöberg, Karl Sjöberg och Johan Klint på Vrångö. Nästan 20 bruttoton, cirka 17 meter lång med en begagnad Guldbrandsen-motor på 30 hk.
Skrovet byggt 2001 i Constanta, Rumänien och båten färdigställd i Hirtshals för Kenny Jansson, Hisings-Backa, Runar Jansson, Donsö, Aste Jansson, Göteborg och Lennart Jansson, Donsö som GG 229 Bristol.
GG 921 Bohuslän är en av två båtar som beställdes av Svenska Västkustfiskarnas Centralförbund genom dotterbolaget Svenska Västkustfiskarna SVC AB år 1974 från Hälsö varv. Den andra båten var GG 922 Halland.
GG 922 Halland är en av två båtar som beställdes av Svenska Västkustfiskarnas Centralförbund genom dotterbolaget Svenska Västkustfiskarna SVC AB år 1974 från Hälsö varv.
Byggdes 1968 på Bolsønes Verft i Molde, Norge som GG 9 Fanö för beställare på Knippla, däribland Harald Karlsson och Uno Sixten Karlsson.
Byggd 1962, av allt att döma för svenska beställare, hade namnet GG 550 Elsa och med Göteborg som hemmahamn.
Byggd i stål på Ekenäs varv (vilket verkar märkligt) år 1966 för köpare i Göteborg (eller i Göteborgstrakten) där den fick namnet Sussi och ett GG-nummer. Detta enligt danska källor.
Levererad till P.M. Anthonisen, Tage Klim, Ole Klim och Hans J. Klim i Skagen år 1967 som S 488 Elektra. Fick en ny motor år 1970, en Caterpillar diesel på 850 hk. Anthonisen sålde sin andel till de andra delägarna år 1972.
Byggd 1967 i Rosslau som GG 127 Burma för beställare på Hälsö vilka var Göran Ohlsson, Lars Larsson, Anders Ohlsson och Jan Johansson. 161 bruttoton, 34 meter lång och med en 800 hk Nohab/Polar diesel
Byggd 1969 som S 60 Meta Pantos med hemmahamn i Skagen och ett partrederi med P. M. Anthonisen som huvudredare som ägare.
Byggd 1947 på Ekenäs varv för Nils Persson, ursprungligen från Smögen men från 1946 bosatt i Skagen. På 75 bruttoton, 21 meter lång och med en 2-cyl Skandia på 210 hk.
Byggd 1916 på Guldbrandsens varv i Klippan, Göteborg, för Albin Johansson och Konrad Karlsson i Skärhamn. Registrerades som fiskebåt med numret MD 312 Arne först år 1919.
Byggd 1968 på Rosslauer Schiffswerft för Handelsagenturen Neptunus AB i Göteborg. Vid leveransen registrerat som Gisela med Göteborg som hemmahamn
Beställdes den 12 mars 1966 av Handelsagenturen Neptunus AB (Frank Barlind) i Göteborg från Rosslauer Schiffswerft, byggdes 1968 och levererades i april 1969 till beställaren utan att denne hade hittat köpare.
Byggd 1912 av Sir James Laing & Sons Ltd i Sunderland för Den Norske Mexico Gulf Linjen (G. M. Bryde) och med hemmahamn i Oslo.
Byggd i Selby 1905, troligen för en ägare i Grimsby där båten hade namnet Concord.
Byggd 1907 på varv i Beverley för Robert & Ruthven i Grimsby där den hette GY 324 Semiramis.
Ångtrålare som levererades 1906 till White & Willows i Grimsby som GY 153 Vesper. Under första världskriget användes den av brittisk marinen.
Ångtrålare som byggdes vid H.C. Stülcken & Sohn i Hamburg 1912 som Generaldirektor Ballin för Cuxhavener Hochseefischerei AG i Cuxhaven.
Ångtrålare byggd 1908 på Eiderwerft AG i Tönning, Tyskland som Dr Carl Melchior. I början av 1920-talet ägd av Cuxhavener Hochseefischerei AG