Kategori: Göteborg Sida 1 av 4
Byggdes på Bergs varv 1943 för AB Svenska Fryserierna. 63 bruttoton och 20 meter lång en av fyra i en serie i fiskebåtar till samma beställare byggda 1943. Utrustad med en 2-cyl Bolinder på 180 hk.
Byggdes på Bergs varv 1943 för AB Svenska Fryserierna. 66 bruttoton och 20 meter lång en av fyra i en serie i fiskebåtar till samma beställare byggda 1943. Utrustad med en 2-cyl Bolinder på 180 hk.
Byggd vid Djupviks varv 1943 för AB Svenska Fryserierna som GG 369 Anna-Greta. 70 bruttoton, 20 meter lång (70 fot) och med en 2-cyl Skandia-motor på 180 hk.
Byggd vid Skredsviks varv 1943 för Philip Lindstedt men omedelbart överförd på AB Svenska Fryserierna som GG 326 Christine L. 65 bruttoton, 20 meter lång och med en 2-cyl Bolinder-motor på 150 hk.
En stålbåt på 238 bruttoton som byggdes vid Ateliers & Chantiers de la Perrière i Lorient, Frankrike, år 1961/1962 som sidotrålaren Poitou-Bretagne.
GG 87 Salmo är den största fiskebåt som haft svensk flagg. Med sina 2 508 bruttoton var båten större än den största fiskebåten idag, GG 229 Clipperton.
GG 831 Stig är med sina 220 bruttoton den största träfiskebåt som byggts i Sverige. Längden på båten var 28 meter och den var utrustad med 1-cylinders Bolinder tändkulemotor på 120 hk (cirka 89 kW).
Ångtrålare byggd 1903 vid Cook, Welton & Gemmell i Hull som H 729 Ostrich för St Andrews Steam Fishing Co Ltd i Hull. På 244 bruttoton med en ångmaskin på 63 hk från C.D. Holmes.
Ångtrålare byggd som M 217 Urania vid Dundee Shipbuilding Co. för Pembrokeshire Steam Trawling Co. (familjen Harris i Neyland), Docks, Milford.
Ångtrålare byggd av stål 1909 av John Cockerill S.A i Hoboken, Belgien år 1909 som O 76 Ibis VI för Société Coopérative l’Ibis i Oostende (en del av skolan IBIS). Var då på 196 bruttoton.
Det fanns flera ångtrålare med namnet Greta i Sverige, men inte på samma gång. Denna byggdes 1907 som SA 40 Kidwelly Castle med hemmahamn i Swansea.
Ångtrålare byggd 1912 som GY 661 Elysian vid Cochrane & Sons i Selby för Great Central Co-operative Engineering & Ship Repairing Co, Fish Docks i Grimsby
Ångtrålare byggd vid Cook, Welton & Gemmell Ltd., Beverley (Hull), år 1889 som H 69 Philip Maxstead för Humber Steam Trawling Co. Ltd. i Hull.
Ångtrålare byggd i Rostock 1886 som PC 15 August Bröhan för Cranzer Fisch Dampfschiffahrts-Gesellschaft. Förlist 1906 på Omö, bärgat och sålt till Hilding Larsson i Sverige. Omdöpt till GG 477 Thea.
Byggd 1891 (enligt brittiska källor, 1894 i en del svenska källor) vid Cook, Welton & Gemmell i Hull med en ångmaskin från Bailey & Leetham i Hull. Namnet var då H 151 Bassethound och köparen Humber Steam Trawling Co Ltd i Hull.
Byggd 1891 som H 164 Mastiff vid Cook, Welton & Gemmell i Hull för Humber Steam Trawling Co Ltd i Hull. Hade vid leveransen en ångmaskin på 45 hk från Bailey & Leetham i Hull och ett bruttotonnage på 125 ton.
Ångtrålare byggd 1891 som H 154 Desideratum vid Cook, Welton & Gemmell i Hull för Richard Simpson i Hull. På 150 bruttoton och med en 45 hk ångmaskin från Bailey & Leatham i Hull.
Varv: Cook, Welton & Gemmell i HullOfficiellt nummer: 95817Varvets nummer: 43Byggår: 1889Bruttotonnage: Nettotonnage: Längd: 101 ftBredd: 21 ftDjup: 11 ftMotor: 45 hk Ångtrålare byggd 1889 vid Cook, Welton & Gemmell…
Ångtrålare byggd 1887 på Cook, Welton & Gemmell i Hull som H 17 Bournemouth för Charles Hellyer i Hull. 135 bruttoton vid leverans och med en 40 hk ångmaskin från Charles David Holmes & Co. i Hull.
Ångtrålare byggd som PC 17 Fock & Hubert på varv i Rostock år 1894. Senare såld till Sverige och AB Gadus Fabriker.