SG 76 Undino
Levererad 1976 som SG 76 Undino till Rolf Nordgren och Gunnar Lindgren i Krokås på Listerlandet i Blekinge. År 1979 såld till Seth Börjesson på Fotö som GG 112 Carla av Fotö.
Levererad 1976 som SG 76 Undino till Rolf Nordgren och Gunnar Lindgren i Krokås på Listerlandet i Blekinge. År 1979 såld till Seth Börjesson på Fotö som GG 112 Carla av Fotö.
Levererad 1949 till Oscar Johansson och hans söner Bror Elis JOhansson, Folke Johansson (Wernbo) och Agne Johansson på Fotö som GG 451 Svanfors.
Byggd som snörpvadsbåt med namnet M-79-HØ Artus vid Kleven Verft i Ulsteinvik 1966. Köpare var Arthur Sævik P/R i Fosnavåg. 1971 såld till Lars J. Sjong P/R, Valderøy, och blev Skarodd.
Fiskebåt som byggdes på Tosmarevarvet i Liepaja, Lettland, år 2003-2004 som GG 892 Rigel. 2004 bytte den namn till GG 892 Rigel av Fotö för att 2005 bli Rigel igen. Ägare av båten var Fotö Shipping AB.
Byggdes på Ö-varvet som GG 981 Ocean af Fotö. Skrovet byggdes på Ö-varvets anläggning på Hönö och var det första skrovbygget i den nya skrovhallen. Utrustad med en Caterpillar 3408 diesel på 346 kW och ett bruttotonnage på 50 ton
Inregistrerad som fiskebåt med namnet GG 88 Smulan år 2000. Hemmahamn på Fotö. Trålare som också har använts till garnfiske.
Byggd 1974 som snörpvadsbåt (ringnotsbåt) för G & D West Ltd i Banff som BF 212 Courage. Rejält ombyggd och förlängd med nästan 4 meter år 1977. Ombyggd till häcktrålare. Bar mellan 1996 och 1998 namnet Fairy.
Levererad i februari 1933 till Henry Mellgren, Reinhold Olsson och Fridolf Olsson på Öckerö som GG 242 Vensy. Såld 1941 till Helge Karlsson och Justus Hansson i Hönö-Röd och blev GG 242 Zani.
Byggd 1984 som S 225 Ingrid Gaj för Willy & Preben Gajhede i Skagen. 1995 övertagen Fiskeri ApS Ingrid Gaj (Preben Gajhede).
Beställd 1948 av Gunnar Börjesson på Fotö och levererad till denne 1950 som GG 280 Sländan. Den första båten från varvet med ett större däckshus. Omedelbart överförd till Knut Lundgren & Co AB i Göteborg
Byggd 1958 för C. Schmidt-Olsen med flera i Frederikshavn som FN 24 Ansgar. Skrovet byggt i Nederländerna och båten färdigställd i Frederikshavn. 1971 såld till Stanley och Dan Andersson på Fotö varvid båten fick namnet GG 105 Titania.
Byggd 1962 vid Ernst Thälman Schiffswerft i Brandenburg i DDR (Östtyskland). Vid leverans på 147 bruttoton och 31 meter lång samt utrustad med en östtysk diesel på 565 hk.
Båten byggdes 1968 i Rosslau i dåvarande DDR (Östtyskland) för svenska beställare på Öckerö och bar fram till 1974 namnet GG 334 Timor.
Levererad 1976 till Jacub Jasper Tausen Ellingsgaard och Bjarne B. Ellingsgaard i Esbjerg som E 195 Vestprøven. 1983 på 273 bruttoregisterton efter ombyggnader och med en motor på 1011 kW.
Byggd 1906 som E 157 Ester av Julius Christoffersen i Assens för Christian Strandbygaard Sørensen Nyborg i Esbjerg. Han sålde 1917 båten till Skip A/S Ester i Norge
Byggdes 1949 på Bergs varv för Melker Åberg, Einar Corneliusson och August Karlsson på Fotö. Den första svenska fiskebåt som utrustades med däcks- och styrhus i aluminium.
Byggd på Ringens varv i Marstrand och levererad 1915 som GG 629 Bare till Carl Anton Belin och Bror Belin i Fiskebäck. Motorn bytt 1925 mot en Atlas Polar 1-cyl på 40 hk
Byggdes i sin helhet på Ö-varvet som GG 744 Clupea till Anders Antonsson, Aste Karlsson och Eisten Arnesson på Öckerö. I januari 1993 överförd på Pölsans Fiske AB
Skrovet byggdes på Götaverken Arendal och båten färdigställdes 1987 på Rönnängs Svets för familjen Ivarsson på Fotö som GG 73 Ingun.
Trålare byggd på Rönnängs Svets 1981 och levererad till J.B.E. Börjesson med flera på Fotö. 1989 såld till Zentha i Rönnäng AB (Ingemar, Gert-Ove och Robert Gustafsson).