Byggdes 1949 på Bergs varv för Melker Åberg, Einar Corneliusson och August Karlsson på Fotö. Den första svenska fiskebåt som utrustades med däcks- och styrhus i aluminium.
Byggdes i sin helhet på Ö-varvet som GG 744 Clupea till Anders Antonsson, Aste Karlsson och Eisten Arnesson på Öckerö. I januari 1993 överförd på Pölsans Fiske AB
Skrovet byggdes på Götaverken Arendal och båten färdigställdes 1987 på Rönnängs Svets för familjen Ivarsson på Fotö som GG 73 Ingun.
Trålare byggd på Rönnängs Svets 1981 och levererad till J.B.E. Börjesson med flera på Fotö. 1989 såld till Zentha i Rönnäng AB (Ingemar, Gert-Ove och Robert Gustafsson).
Ståltrålare byggd i Smögen 1990 som GG 562 Randi för Kjell Olofsson med flera på Fotö. Senare förlängd och ombyggd. Därefter på 324 bruttoton och med en längd på 31,74 meter.
Byggd på VEB Rosslauer Schiffswerft i Rosslau i DDR år 1968 och fick namnet Neptunus Star. Byggd på spekulation för Handelsagenturen Neptunus AB
Byggd 1974 på Scheepswerf Friesland BV, Lemmer i Nederländerna som John Karen till Teddy O’Shea i Sligo, Irland. Såld till Sverige och Sven-Olof Larsson
Beställdes i april 1965 av bröderna Daniel (skeppare och huvudredare), David, Joel, och Seth Börjesson, samtliga från Fotö. Levererades i januari 1966.
Beställare av båten år 1985 var bröderna Ove och Birger Ahlström i Fiskebäck. Levererades som GG 205 Ganthi i augusti 1987.
Byggd 1961 i Rönnäng. 99 bruttoton och 24 meter lång med en lister Blackstone diesel på 495 hk. Köpare var Kenny Gustafsson, Otto Jogenfeldt och Sten Ivan Jogenfeldt på Åstol och namnet blev LL 715 Ekefjord.
Levererad 1919 till bröderna Anders och Oscar Olsson, bröderna Oscar, Rickard och Knut Karlsson samt Alexander Olsson på Åstol. Registrerades som fiskebåt först 1922, MD 349 Bris.
Beställd i september 1947 av Berg & Johansson AB på Hönö och levererad till Werner Johansson, Wolmar Johansson, Henry Johansson (de bytte senare namn till Wernhamn) och Torsten Olsson på Åstol.