FG 38 Daisy
Levererad 1932 till Oskar Karlsson och John Karlsson i Glommen som FG 38 Daisy. 1947 såld till Bengt Karlsson och Sune Karlsson på Sydkoster varvid nummer och namn ändrades till SD 338 Daisy.
Levererad 1932 till Oskar Karlsson och John Karlsson i Glommen som FG 38 Daisy. 1947 såld till Bengt Karlsson och Sune Karlsson på Sydkoster varvid nummer och namn ändrades till SD 338 Daisy.
Levererad i februari 1933 till Henry Mellgren, Reinhold Olsson och Fridolf Olsson på Öckerö som GG 242 Vensy. Såld 1941 till Helge Karlsson och Justus Hansson i Hönö-Röd och blev GG 242 Zani.
Byggd i Flekkefjord som GG 209 Glittsjö för Knut, Göte och Arne Olsson på Vrångö. Såld till Träslövsläge 1972 och blev VG 59 Lipton.
Troligtvis byggd i Sverige 1937. Ska en gång ha burit namnet Maj. Vid EU-inträdet 1995 bar båten namnet GG 646 Zelena och hade en motor på 88 kW.
Byggd av ägarna på Sturkö (Ekenabben) på ett inköpt platsskrov från Johnson Marine på Styrsö. Styrhytten kom från en annan fiskebåt och var placerad akterut
Beställdes i december 1966 från det norska varvet av bröderna Tore, Rolf & Sune Alexandersson i Rönnäng. Leverans skedde i juli 1968 och båten fick namnet GG 701 Hemland.
Byggd 1985 på Rönnängs Svets som KA 70 Carmita för beställare på Sturkö utanför Karlskrona. 1983 såld til Storbritannien.
Beställdes i april 1965 av bröderna Daniel (skeppare och huvudredare), David, Joel, och Seth Börjesson, samtliga från Fotö. Levererades i januari 1966.
Byggd 1925 på Gustafssons varv i Landskrona för bröderna Georg, Gustav, James och Birger Johansson samt Einar Pettersson i Hönö Klova.
Ståltrålare som byggdes 1986 på Smögens Plåt & Svetsindustri AB i Smögen. Bruttotonnaget är 165, längden nästan 24 meter och motorn på 500 kW.
Levererades 1918 som LL 759 Majblomman till Hjalmar Gullman, Lars Gullman och Ludvig Larsson i Grundsund. Motorn bytt 1931 till en Skandia 1-cyl på 40 hk.