Byggd 1938 på Ekenäs varv som bunkerbåt för marinen med namnet Näcken. Användes även som minsvepare. Såldes 1946 till en kanadensisk medborgare som dock sålde den vidare via motorförsäljaren (representanten) Oscar Bengtsson i Kristianopel som KR 2 Näcken till någon okänd ägare.
Beställd 1949 och levererad 1951 till Josef Hansson och Helge Johansson på Sydkoster som SD 460 Marino. Enligt boken Fiskebåtarna & Varven kallades den ”Lillmarino”.
Byggd 1956 i Landskrona som LL 587 Skogland för bröderna Eskil, Göte och Allert Karlsson. Affären förmedlades av Helge Olsson. Övertogs 1960 av Allert Karlsson och Göte Karlsson med namnet LL 580 Skaftö.
Byggd på varv i Baltimore, Irland, som D 641 Sean Pol för att användas som pelagisk trålare. I juli 2005 såld till Finland varvid båten blev FIN-140-V Sean Pol och uppmätt till en längd på 36,9 meter, troligtvis efter nån form av ombyggnad.
Byggd på varv i Marstal år 1951 som MN Johansen, bytte namn till Danni och eventuellt ägare också ägare år 1984. 1989 återfick båten namnet MN Johansen men exporterades sannolikt till Sverige är 1994.
Byggd 1936 på varvet i Studseröd, Skredsvik, och levererad som GG 498 Gullmaren till August, Alfred Sigfrid och Botvid Linus Karlsson på Vrångö i september 1936.
Byggd 1949 på Djupviks varv som LL 736 Pater Noster för Frans Olsson, Holger Olsson, Sven Karlsson och Olof Johansson på Åstol. De behöll båten till 1949 då de sålde den till Bernt Johansson, Elof Simonsson och Gunnar Jakobsson i Grundsund
Levererad 1938 till Alf Möller, Karl Ludvig Möller och Lars Konstantin Möller på Brunskär. Såld 1944 till Andreas och Lennart Månsson på Hasslö som KA 293 Zenita.
Garnfiskebåt byggd 1973 som VE 200 Heruthanik vilker betyder en hemmahamn på Färöarna. 1988 köpte Poul-Erik Krog Nielsen i Øster-Assels varvid båten fick namnet T 95 Elly Skov med Sillerslev som hemmahamn.
Byggdes hos Smith & Stephenson i Grimsby år 1889 med namnet GY 213 Criterion riggad som ketch med Thomas Baskomb i New Clee som ägare och Grimsby som hemmahamn.
Byggdes 1885 som sailing trawler (smack) hos Furner & Lever i Grimsby för James Rich i New Clee, Lincolnshire som GY 1045 Peregal. Från september 1890 med Grimsby som hemmahamn.
Byggd 1927 som GG 84 Edor till Axel Sjöberg, Karl Sjöberg och Johan Klint på Vrångö. Nästan 20 bruttoton, cirka 17 meter lång med en begagnad Guldbrandsen-motor på 30 hk.
Byggdes 1936 efter beställning från AB Bolinder-Munktell för The Marstrand Fishing Co Ltd i London som GY 204 Gipsy Love (Gypsy Love).
Skrovet byggt av Poul Ree A/S i Stokkemarke och båten färdigställd i Thyborøn vid Thyborøn Skibs- og Motorreparation ApS. Levererad i januari 2008 som R 425 Christina Martin med hemmahamn på Nexø på Bornholm med Poul Erik Christensen som ägare.
Byggd som KR 203 Randi för ägare i Korsør. Ursprungligen byggd som garnfiskebåt som också fiskade med backor (långrev, långlinor).
Byggd år 1968 som H-219-B Hordagutt för Dagfinn Hellen i Øklandsvågen. Byggd som backebåt för bland annat fiske av vitfisk och haj, däribland håbrand. 1975 ombyggd till backebåt med automatisk agning.
Skrovet byggt på Midos i Härnösand och båten färdigbyggd på Ö-varvet, Öckerö. Levererad till Mats Palm på Öckerö som GG 787 Skandia år 1998.
Levererad 1973 till J. Marr & Son som FD 221 Collena med hemmahamn i Fleetwood. Var på denna tid en frambyggd häcktrålare för demersalt fiske
Levererad 1914 från Johan och Olof Olsson till bröderna Axel Johansson och Artur Karlsson i Gravarne som LL 945 Ester. 1934 byttes motorn mot en Bergsund-Laval 1-cyl på 50 hk
Byggd 1993 för köpare i Glommen. Ombyggd och förlängd med tre meter på varv i Hirtshals år 1998. Samma år byttes även motorn till en Scania DSIL4 på 300 kW. Därefter på 71 bruttoton med en längd på 18,25 meter.