Byggd vid Christianssons varv i Strömstad och levererad 1914 som MD 265 Divana till Johan Nilsson på Dyrön.
Levererad 1910 från Kvarnholmens varv på Marstrand till bröderna Charles Olsson och Oskar Olsson. Cirka 13,5 m lång och på 27 bruttoton (26 enligt hembygdsboken)
Byggår och byggplats okända. Fick motor 1906. Ägare till GG 3 Bröderna var bröderna Oskar Olsson och Charles Olsson. 1910 sålde de båten och köpte en ny, GG 421 Bröderna.
Byggår, byggplats och dimensioner okända. Användes i huvudsak för uppköp och försäljning av fisk samt till vadfiske på vintern. Troligen utrustad med motor.
Byggd i Norge 1921. På 44 bruttoton och med en 60 hk motor. Motorn senare bytt till en 90 hk Munktell. Användes i huvudsak som fiskuppköps- och transportbåt
Byggd i Skredsvik år 1919. Köpare var Alfred Karlsson, Ivar Sjökvist, Rudolf Torgersson och Alban Berntsson. De tre förstnämnda ägde tidigare GG 357 Nordpol.
Nordpol byggdes 1909 på varv i Risør, Norge. Ägare var Alfred Karlsson, Ivar Sjökvist och Rudolf Torgersson. Följebåt i vadlaget Themis-Nordpol från 1910.
GG 401 Skandia ägdes av Oskar Bryngelsson, Sven Bryngelsson och Karl Lundgren. Följebåt i vadlaget lundgrenarna från år 1900 tills vadlaget upplöstes 1910.
Ägd av Alfred Ryberg, Alfred Hansson och August Olofsson. Vadbåt i vadlaget Lundgrenarna från år 1900 när detta slutade med landvadsfiske och övergick till snörpvadsfiske.
Den första båten på Rörö med namnet Themis byggdes 1912 på ett varv i Risør i Norge. 27 bruttoton och en 16 hk motor vid leveransen till Bror Ryberg, Alex Ryberg, Hilmer Olsson och Bernhard Bryngelsson.
Byggd på Hälleviksstrands varv och klar 1932. Köpare var Bror Ryberg, Gottfrid Ryberg, Verner Ryberg och Hilmer Olsson. 44 bruttoton och nästan 17 meter lång
Beställd på Svenningssons varv på Öckerö 1950, byggd och levererad 1951 till Bror Ryberg, Gottfrid Ryberg och Arne Olsson på Rörö.
Byggd 1950 i Rönnäng. Levererad till Grundsund som LL 587 Skogland för 220 000 kr. Köpare var de tre bröderna Eskil Karlsson, Allert Karlsson och Göte Karlsson.
Byggd 1961 i Rönnäng. 99 bruttoton och 24 meter lång med en lister Blackstone diesel på 495 hk. Köpare var Kenny Gustafsson, Otto Jogenfeldt och Sten Ivan Jogenfeldt på Åstol och namnet blev LL 715 Ekefjord.
SD 846 Paulona som byggdes på Hälleviksstrands varv 1934 är mer känd under det namn som båten senare fick som forskningsfartyg, Belone.
Sannolikt byggd 1912, troligen någonstans på Orust. Byggdes för O. Strandberg i Mollösund med namnet Alkan
Byggd som jakt någonstans på Orust år 1906 som GG 306 Södern för P. Larsson på Björkö. Ägdes 1912 av L.R. Larsson, också på Björkö.
Byggd 1916 som jakt av Johannes Mattsson i Ängsnäs, Henån, Orust för A. Pettersson i Skärhamn som MD 308 Svea. Utrustad med en Guldbrandsen-motor på 16 hk.
Byggd 1913 i Skredsvik för W. Andersson i Hovenäset. Utrustad med en Skandia på 16 hk. Det är oklart under vilken period båten var registrerad för fiske.
Byggd 1871 av skeppsbyggmästare S. Boas i Rudkøbing, Danmark, som skonert med namnet Amor till ett partrederi där Boas själv var delägare. Från 1876 ägt av bryggare L. Hansen och kapten Th. Mortensen.